2019/11/27    來源：    作者：佚名  瀏覽次數：2074

 根據工程師的統計，扒渣機運行3~個月后（大約3000小時）后，設備的老化磨損程度急劇加大，特別是關鍵的液壓系統，如果不正當保養，整機壽命會大大縮短，影響液壓系統的工作效率大約在這幾個方面：
    1、液壓系統中油路里的雜質，主要來源于設備磨損，油箱吸氣時帶進的粉塵。各種顆粒和礦渣。這些細微的雜質混雜在液壓油里，會使液壓油發生氧化，液壓油氧化后產生的酸性，增加對金屬的腐蝕性，表面看上去油的顏色會發生明顯的改變，或紅或黑。腐銹后產生的油泥沉淀物會堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細小各油路閥門縫隙。
    2、油箱里混入的空氣隨油循環，會降低整機液壓油壓力，潤滑條件不好還會產生異常的噪音、油缸活塞桿變黑，機械的速度變慢，動作不連貫，俗稱“機械腦血栓”。
   可見維護與日常保養對于扒渣機液壓系統的壽命來說至關重要。那么在平時的維護中，我們應該注意什么呢?
   一、推薦使用46號抗磨液壓油，冬季推薦使用32號抗磨液壓油，液壓油必須保持清潔，不允許用不干凈的容器來盛裝，且必須從專供加油的液壓空氣濾清器處加入。油面應保持在油標三分之二位置，如不夠應及時補充。從根本上解決液壓系統清潔問題，光靠換液壓油箱內的油是解決不了的，只有在液壓系統操作的同時進行循環真空過濾系統內的舊油，才能從根本上提高液壓油的清潔度。
   二、定期將油箱及油路系統的油定期用液壓油專用真空濾油機進行過濾凈化處理，處理掉油中多余的水分和機械雜質，并使油液壓的清潔度常期保持在清潔度NAS6-8級，水分在國標范圍以內，控制油品不易老化，這樣設備才不易損壞，油液才經久耐用，才能避免更多損耗和浪費。